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为大家分析矿用本质安全型信号灯的使用原理

时间:2019-07-18 浏览次数:35

  矿用本质安全型信号灯采用抛物线反光系统具有聚光、显示距离远的特点。选用球型色片与齿槽式扳动机构结合的变色系统扳动灵活定位准确具有防止“假显示”的功能。上下体隔绝可减少反光镜与操作机构被酸气腐蚀。并装有副灯泡以备急用。
 
  众所周知,半导体LED发光二极管由于制造工艺和半导体的特性,pn结温越高,其使用寿命越短,发光效率衰减严重。另一方面,LED信号灯控制电路受环境和电磁干扰、雷电干扰等其它因素影响,使LED信号灯发生误点和灭灯等现象,造成了铁路停车等事故。为此,我们进行若干次试验和修改,特别在抗17KV-35KV电磁场干扰、抗雷击干扰、使用环境等方面,结合现有的小功率矿用本质安全型信号灯优缺点,研制了大功率LED信号灯和卤素灯点灯二合一控制单元,取消现有灯丝变压器,既可控制大功率LED信号灯,又可使用在现有卤素信号灯单元,不改变铁路部门原有的信号灯信号开放及控制模式。
 
  而采用电源宽电压输入(AC130V-265V),直流恒压输出,则对卤素信号灯泡正常工作和延长使用寿命起到了很好的作用,解决了以往变压器单一供电,电源电压波动大,影响灯泡使用寿命和发光效率。对大功率矿用本质安全型信号灯采用恒压供电,对每只LED发光管则采取恒流驱动、检测取样,使每只LED工作状态受检测控制电路监测,当30%LED开路或30%LED短路损坏时,点灯单元发出报警。
 
  由于铁路线路资源有限,为保证列车运输效率和运输安全,矿用本质安全型信号灯不仅要控制列车运行间隔和运行速度,还要控制列车的停靠和运行轨迹。
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